路烂！

坑多！

大车多！！！

试问有多少人

谈起东山至中甲的路能淡定？

如果你能

请看下动图和视频感受下

每天过这样的路，就问你心塞不

幸好，好消息来了！

东山至中甲的路重修好一半啦！

因为是半幅施工

这意味着再也不用走坑坑洼洼的烂路啦！

新修好的路面

魔鬼路段：超7成通行车辆为重车

龙岩国道线（原省道）东山至中甲路段，是龙岩城区通往漳平永福的重要通道，道路全长4.66公里。

等候通行的大车排成长龙

等候通行的大车排成长龙

该路段交通繁忙，重型车辆多，车流量大。“日交通量辆，主要为水泥运输车、载重汽车、集装箱拖挂车，其中载重汽车占比达到73.7%、拖挂车占比达到19%。”龙岩市公路局新罗分局工程股负责人钟奇霖告诉记者，该路段属于特重交通。

等候通行的

摩托车流

最近几年，该路段路面破损严重，市民意见较大。经公路局现场调查，路面破损平方米，破损率达44%，车辆行车困难，存在极大交通安全隐患。

年2月和9月，本报热线版曾两次报道路段困境，呼吁尽快修缮或重建道路。

新修好的部分路段

今年，新罗区人民政府、龙岩市公路局决定投入多万元对该路段进行路面改造提升。今年8月1日，改造工程正式开工。

改造：全省首条钢筋混泥土公路

“这是我们专门为超重车辆设计的道路，也是福建省第一条采用钢筋混泥土铺设的公路。”龙岩市公路局新罗分局项目负责人曾初玉介绍，这种结构的路面承重能力佳，设计可承载超重交通使用15年以上。

自开工以来，施工方克服工艺复杂和拥堵影响工期等困难，加班加点赶工期，终于在10月1日，完成工期的50%，实现半幅通车。

半幅通车

据了解，在半幅通车期间，仍是双向单车道，一半路在修，一半路通行。因此，交通管制将持续。在施工路段两端依旧有人员24小时不间断管制。请广大司机朋友们听候指令，依次有序通车，并适当保持车距。

记者了解到，主路面预计10月底可基本完工。新罗公路分局提醒在正式完工前，建议从城区去永福的市民改道，上高速从和溪走，或经适中、黄洋村至永福。

龙岩全媒体新闻中心、闽西日报新媒体中心出品

记者：刘玉荣蓝明丰