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◆来源：福建日报（via:fjrbwx）综合：人民日报、东南网、网站、东南商报、图表/国际在线新闻中心等 ◆版权归原作者所有，如有侵权请联系删除 重磅消息 高铁车票将迎首次调价！ 执行票价昨日公布！ 4月21日起，依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，我国东南沿海高铁的部分车票将调整。 根据火车票30天的预售规则，今天， 一听到要对高铁动车组的票价进行调整，大部分网友叫苦不迭：看来高铁又要涨价了，以后出行更贵了…… 也有部分网友冷静地进行了分析，认为对高铁动车组票价的调整是市场的需求，无可厚非： 高铁票价调整缘何引起热议?机票淡旺季的差价能相差到3倍，汽车票在淡旺季也会上下浮动，人们早已习以为常。而当几十年固定不变的火车票票价突然要开始调整，人们必然难以接受。 近几年，飞速上涨的物价给很多人形成了一种观念，只要价格调整就必然是上涨的。但其实，对高铁动车组票价的优化调整≠涨价，而是中国铁路总公司根据客流、市场供求关系制定东南沿海各次高铁动车组列车的执行票价，对繁忙的线路适当提价，对客流量较少的线路适当降价都是有可能的，总体上是有升有降的。 为什么“一言不合就调整”?铁路专家、同济大学教授孙章指出，根据市场因素决定价格是市场经济国家通行的做法：“铁总作为铁路运输企业是最了解市场状况的，这样可以制定更科学的票价，提高上座率，减少资源浪费，也可以提高整个铁路行业的市场竞争力。再进一步来说，铁总通过这一系列票价改革也会更加了解市场需求，有利于未来高铁的规划设计更符合运输需求。” 在国外，高铁本来就是定位比飞机高的产品，无论是在高铁的创始国日本，还是在欧洲的德国与法国，高铁的票价定价都是要高于航空的。 高铁票价有升有降是“潮流”任何一种商品的市场供给，都要靠价格因素来完成资源配置，它也是市场机制的核心内容。 高铁是一个具有出行代表性的产品供给，对其票价的调整，不是中国铁路总公司的“一时脑热”，而是社会、市场和效应之间满足可持续发展的诉求。国家发改委也指出，要加强对铁路运输企业价格行为的监督检查，要求铁总按季度将高铁动车组公布票价、执行票价、各区段旅客运量、旅客运输周转量和票价收入变动情况书面上报，以便及时调整监督。 炒股听股市百家谈带您直击盘面，梳理各家观点 长按北京最专业的白癜风医院点状白癜风会自逾吗
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