近年来,龙岩新罗区把农村公路养护管理摆在与公路建设同等重要的突出位置予以加强,建立区、乡、村三级负责的农村公路养护体制,明确区、乡、村三级在农村公路养护管理中的责任和义务的基础上,围绕“三养五定一考核”努力做到“有路必养,养必有效”,在年新罗区交通运输局还被评为交通运输部“全国农村公路养护与管理先进集体”。在主要县道管养方面日常管养委托区路桥公司实施专业养护,实行挂钩联系道班制度,技术人员分别挂钩联系10个县道养护道班,每人专职挂钩负责35公里县道管养工作,按春夏秋冬四季的不同要求分别下达详细的养护工作细化安排,做到养护路段精心养、毁坏路段及时修、抓住季节灵活养。为6条主要县道养护道班配备了养护专用车辆及洒水车等养护机械,组建清灌缝专业班组,逐年对全区列养县道水泥路面纵横缝进行沥青灌缝,做到每条县道每隔三年清灌缝一次。同时,借鉴国省道公路养护道班的管理模式,在主要县道建设了6个养护道班房的基础上,还在苏坂、白沙两个乡镇建设两座公路养护应急基地。在乡村道路管养上依托乡(镇)、街道公路工作站管理,以乡(镇)公路工作站负责人为养护管理班组长,按每5-6公里配备1名养护员,组建养护管理班组,落实养护责任。全区目前已建立一支由名专职养护人员及35名专兼职护路员组成的农村公路养护队伍。通过积极探索,新罗区已步形成了乡镇专业养护、承包养护、受益企业包养、家庭承包等多种管养模式并存的农村公路管养运行模式。按照“划段管养、责任到人”的原则,实行路段管理养护责任与养护责任人沿路挂牌制度,既使农村公路养护工作和养护人员接受社会各界和群众的监督,又方便群众将路况信息反馈给养护人员。考核机制方面区政府与全区所有乡(镇)政府和区交通局,各乡镇政府与公路工作站和养护人员层层签订《新罗区农村公路养护管理责任书》,将农村公路养护管理工作纳入年度绩效考核实行年度目标考评,日常养护资金实行百分制季度考核,考核奖励经费根据考核结果拨付,对“不合格”的不予拨付基数定额经费,并责令辞退不称职养护人员。同时,为全区农村公路养护人员承保了人身意外伤害险,发放配备了养护安全标志服和帽子、雨衣、养护工具等。 龙岩新罗交通局连亮 少儿白癜风哪家白癜风能彻底治愈欢迎转载,转载请注明原文网址:http://www.longyanshizx.com/lyzx/1410.html |