3月3日，全国政协十三届一次会议开幕

3月5日，十三届全国人大一次会议开幕

此次两会

新闻君也跟随云南代表团出发

参与采访、报道

下面就赶紧跟着新闻君一起

回顾一下两会里传来的“云南好声音”

两会“云南声音”

云南省长：旅游整治效果显著绝不半途而废

云南省长：确保7月后没有一滴污水直接进入洱海

“90后”基层代表：“年轻，一样能担当”

脱贫攻坚“主战场”的一线思考：“硬骨头”要“硬啃”也要“巧啃”

云南“五出境”铁路建设进展顺利中缅通道广大铁路或7月开通

云南省长：旅游整治效果显著绝不半途而废

云南是旅游大省，也是中国发展旅游最早的省份之一。该省几乎具备了除海洋之外的所有旅游资源，深受海内外游客喜爱。但近年来，云南旅游市场问题频发，备受公众 　　如此困境，怎么“解”？

在李文辉看来，要啃下“硬骨头”，激发贫困人口内生动力，才是“巧”力关键。

“我们在大峡谷整天看到的就是一线天、一条江……不要说普通老百姓，就连我们的干部都和内地有差距。”李文辉直言，向深度贫困发力，应注重扶贫同扶志、扶智相结合。只有精神上脱了困，才能给物质上脱贫提供动力。

如今，为补齐教育短板，当地正在实行14年免费教育。李文辉建议，国家在此基础上，推广学前2年免费教育，通过“小手拉大手”，提升整体素质。

全国人大代表、临沧市市长张之政所在的临沧，是典型的“直过民族”地区。这里生活着佤族、拉祜族、布朗族、傈僳族、德昂族、景颇族等6个“直过民族”。新中国成立后，他们一步跨千年，直接从原始社会进入社会主义社会。但至今仍然面临整体性的深度贫困问题。

如何啃下这根生产生活方式落后、社会发育程度低、民众文化素质偏低等复杂因素交织的“硬中之硬”？张之政认为，精准是关键。只有“一族一策”，整乡整村整族推进，方才能拔掉“穷根”。同时，也需要积极推进转移就业脱贫、易地搬迁脱贫、发展民族特色旅游等生产脱贫“巧”办法。(完)

云南“五出境”铁路建设进展顺利中缅通道广大铁路或7月开通

中新社北京3月9日电(记者胡远航)全国人大代表、中国铁路昆明局集团有限公司总经理王耕捷9日接受中新社记者采访时透露，云南“五出境”铁路网建设进展顺利，面向南亚东南亚的国家铁路门户枢纽建设可期。其中，中缅国际通道重要组成部分新建广(通)大(理)铁路有望今年7月开通运营。

当前，云南正加快建设“八出省、五出境”铁路网，即中越、中老、中缅(清水河口岸、瑞丽口岸、猴桥口岸分别出境)五条出境铁路，以及成昆铁路扩能、南昆铁路扩能和渝昆铁路等八条出省铁路，以实现内连外通。

王耕捷告诉记者，目前，云南八条出省铁路通道中的沪昆、内昆、沪昆高铁和云桂铁路等已开通运营。“五出境”铁路中，中越国际铁路通道中国境内段年已全线建成通车，从昆明至中越边境口岸河口仅需5个半小时；中老国际铁路已全线开工建设，完成计划投资的三成以上；中缅国际铁路大理至临沧、大理至保山、保山至瑞丽段正按计划有序推进；保山(芒市)至猴桥、临沧至清水河段已纳入规划。

尤为可喜的是，中缅国际通道新建广通至大理时速公里的双线铁路，截至年2月份已累计完成投资亿元人民币，占总投资的95.4%，有望7月开通运营。

对于备受外界







































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