建设中的龙岩火车站北站房马悦摄

3月12日，春运缓缓落下大幕，这是龙岩火车站老站房的最后一个春运，也是新站台自1月20日启用后的首个春运。据龙岩车务段提供的数据，年春运期间，龙岩站发送乘客人数再创新高，达到55.89万人次。从16年前的日均人，到现在高峰时的2万多人，无不凸显着这座车站在城市发展中发挥的重要作用。

据龙岩火车站党支部书记陈尚仁介绍，2月22日，龙岩站旅客发送量创下龙岩站春运历史单日客流最高纪录，达到2.48万人次，同比年春运高峰增加3.8%。节前车站客流以务工流、探亲流为主，节后以学生流为主，春运整体工作呈现稳中有序态势，节前15天车站共发送旅客16.07万人次，节后发送39.82万人次。

值得一提的是，今年春运正值龙岩站新老站房交替过渡，1月19日晚，经过多名工人8.5小时的紧张施工，一夜之间完成了龙岩火车站新老站房之间的线路转场施工，这次施工更被誉为“中国速度”火遍国内外。考虑到乘客从原有站房至新站台需要更长时间，经过一系列的讨论与试验，龙岩站最终采取了“开车前20分钟停止售票，开车前15分钟停止验证进站，开车前十分钟停止检票上车”做法。为让乘客们及时获悉这一重要乘车变化，龙岩站通过新闻广播、报道、短信推送、







































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